為什么在導熱油系統中使用波紋管密封截止閥？

作者：中鼎閥門 時間：2024-12-07 06:50:08 閱讀：

摘要：本文詳細描述了為什么在導熱油系統中使用波紋管密封截止閥的相關介紹。

熱穩定性良好的特殊油品——導熱油，是一種非常適合于間接傳熱的油品。導熱油不僅可以在更廣泛的溫度范圍內滿足不同溫度的加熱和冷卻工藝需求，而且還可以在同一系統中，通過使用同一種導熱油實現高溫加熱和低溫冷卻，從而降低系統和操作的復雜性。因此，許多行業，例如化纖、材料等，廣泛使用導熱油加熱系統。
導熱油系統具有以下特點：
1.在接近常壓的情況下，可以達到高溫工作，從而降低高溫加熱系統的工作壓力和安全要求，提高系統和設備的可靠性。
2.導熱油加熱系統不需要水處理系統和設備，因此可以提高系統的熱效率，減少設備和管道的維護工作量，從而降低加熱系統的初期投資和運行費用。
然而，導熱油系統也存在一些潛在風險，例如：
1.導熱油可能在使用過程中產生熱裂解反應，生成揮發性低閃點齊聚物和不溶的聚合物，從而阻礙油品流動，降低導熱效率，甚至可能造成管道局部過熱變形和爆裂。
2.導熱油可能溶氣和熱載體系統填料是殘余空氣在加熱條件下發生氧化反應，形成有機酸和膠體附著在輸油管道上，從而影響導熱介質的使用壽命，堵塞管道，增加系統運行泄漏的風險，甚至造成管道酸腐蝕。
因此，許多常見的導熱油加熱系統事故都或多或少與泄漏有關，例如保溫層火災、膨脹罐排氣及保溫層火災、導熱油系統操作區火災、導熱油儲罐火災爆炸、導熱油換熱器或反應器（釜）火災爆炸、爐膛爆炸等。

熱熱油系統的技術標準和設計規范要求閥門具備以下要求：必須設置最高點的排氣閥和最低點的排污閥。在熱油系統的管路中，除了設備接口、儀表接口或閥門外，必須采用法蘭連接，所有其他接口都應采用焊接方式。法蘭應該設置槽面，公稱壓力不得低于1.6MPa。對于溫度高于300度的導熱油，法蘭公稱壓力不得小于2.5MPa。此外，法蘭應該采用對焊而不是平焊法蘭。為確保系統的安全性，熱油系統應設有安全閥，而且安全閥應該采用波紋管密封安全閥。

熱油系統閥門的材料不能采用鑄鐵或有色金屬。考慮到其低壓、高溫和滲透性特別強，根據標準技術設計規范，熱油管道截止閥應采用波紋管密封截止閥，調節閥應選用波紋管密封套筒調節閥，安全閥應采用全開式波紋管密封安全閥。

由于導熱油的氧化安定性能，導熱油閥門的泄漏不僅會引起絕緣層燃燒或設備燃燒爆炸，還會引起導熱油與溶解空氣在管內發生氧化反應。在熱力系統中，熱油閥門泄漏會導致閥內部件被有機酸腐蝕，因此，熱油閥門不僅需要做到無內漏，還需要做到無外漏。

通常，填料截止閥的填料是由石墨制成的。但如果石墨的純度不夠高，其耐油性就會變得很差。當導熱油進入石墨填料時，石墨中的一些雜質很容易被導熱油溶解，導致石墨粉化，從而無法達到密封效果，這是填料閥常常泄漏的主要原因。但是，采用波紋管密封就可以避免熱油和石墨直接接觸，解決了填料閥桿處熱油泄漏的問題。

由于導熱油的滲透性很強，如果采用填料密封，容易漏出導熱油，導致浪費并且使設備及地面變臟。而波紋管結構可實現完全零泄漏，無易損件。

考慮到導熱油的氧化穩定性潛在危險，閥門內部零件采用不銹鋼材料，能耐受高達425℃的高溫，并具有抗腐蝕性，其開關特別容易。

從整體使用壽命上看，一般波紋管密封閥門的壽命要優于其他類型的閥門。在冷態下，導熱油的粘度較高，流動阻力大。因此，閥芯采用快開式設計，以提高流量，啟動時能夠很好地克服流阻。因此，為了確保生產的穩定性，也為了降低實際運行成本，熱油系統宜采用快開式閥芯的波紋管密封截止閥，而不是填料密封截止閥或一般閥門。

MILLER公司生產的波紋管密封截止閥非常適用于切斷熱油系統的管道輸送。