閥門術語和定義（2）

作者：中鼎閥門 時間：2024-12-08 08:46:36 閱讀：

蝶閥： 一種具有圓形閥體和由其閥桿樞軸支撐的旋轉運動盤關閉部件的閥門。蝶閥有多種類型，包括偏心閥和高性能閥。蝶閥是高恢復閥，因此在比截止閥低得多的壓降和流體溫度下往往會在液體服務中引起氣蝕。由于舊設計的蝶閥存在不穩定問題，很多人在節流用途時會將閥門的行程限制在60度旋轉。這也有助于防止閥門出現氣蝕問題。

籠子： 一種空心圓柱形裝飾元件，有時用作引導閥塞與座環的運動。它還可以起到將閥座環保持在閥體中的作用。在某些類型的閥門上，閥籠可能包含不同形狀的開口，用于表征通過閥門的流量。保持架還可以充當噪音衰減或抗氣蝕裝置。

籠式導向閥： 一種球形閥內件，閥塞與閥座相連。

氣蝕： 僅發生在液體服務中。用最簡單的術語來說，空化是液體汽化和冷凝的兩階段過程。汽化就是液體的沸騰，也稱為閃蒸。在控制閥中，這種汽化是由于液體壓力降低而發生的，而不是更常見的情況是溫度升高。當流體通過孔口區域下游的閥門時，速度或動能增加，同時壓力或勢能大幅下降。這發生在一個稱為 VENA CONTRACTA 的區域。如果該區域的壓力低于流動流體的蒸氣壓，就會發生汽化（沸騰）。然后，蒸汽泡繼續向下游流動，流體的速度開始減慢，流體中的壓力恢復。然后蒸氣泡破裂或內爆。氣蝕會導致發生阻塞流情況，并可能對閥門和管道造成機械損壞。

阻塞流： 也稱為臨界流。當在固定的上游壓力下，流量無法通過降低下游壓力進一步增加時，就會出現這種情況。這種情況可能發生在氣體、蒸汽或液體服務中。由于閥的入口(P1)和出口(P2)之間的壓力差，流體流過閥。該壓差 (Delta-P) 或壓降對于移動流體至關重要。流量與壓降的平方根成正比。這意味著壓降越高，通過閥門的流體就越多。如果閥門的入口壓力保持恒定，則只能通過降低出口壓力來增加壓差。對于可壓縮流體氣體和蒸汽，流體通過閥門的最大速度受到壓力波傳播速度的限制，壓力波在流體中以聲速傳播。如果壓降足夠高，VENA CONTRACTA 處的流體速度將達到聲速。上游不會感覺到出口壓力的進一步降低，因為壓力波只能以聲速傳播，并且信號永遠不會向上游轉移。液體中也可能發生阻塞流，但前提是流體處于閃蒸或空蝕狀態。蒸汽氣泡通過降低出口壓力來增加壓降，從而阻塞或阻塞流量并阻止閥門通過更多的流量。

關閉件： 閥門的可移動部分，位于流路中以改變通過閥門的流速。一些不同類型的封閉件包括球型、盤型、閘門型和塞型。

流量系數：用于預測通過閥門的流量的 常數 (C v )。它與給定閥門開度時閥門的幾何形狀有關。參見 C v。

控制閥： 也稱為最終控制元件。一種電動裝置，用于改變過程控制系統中的流體流量。它通常由閥體或閥門和執行器組成，執行器響應來自控制系統的信號并改變閥門中流量控制元件的位置。

控制閥增益： 閥門行程與通過閥門的流量之間的關系。它通過圖表上的曲線來描述，表示為已安裝或固有的特性。

控制器： 告訴控制閥做什么的設備。控制器可以是氣動的或電子的。有壓力、溫度、pH、液位、壓差和流量控制器。控制器的工作是感測上述變量之一并將其與已建立的設定點進行比較。然后，控制器向控制閥輸出氣動或電子信號，控制閥隨后做出響應，以使過程變量達到所需的設定點。

臨界流量： 請參閱阻塞流量的定義。

C V： 閥門流量系數是每分鐘 60 華氏度的水流過指定開口處閥門的美制加侖數，閥門上的壓降為 1 psi。

DELTA-P：壓差。入口壓力 (Pl) 減去出口壓力 (P2)。